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PREFEITURA MUNICIPAL DE COTIPORÃ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MEMORIAL DESCRITIVO 
 
 
 
PAVIMENTAÇÃO EM 
PARALELEPIPEDO  
 
 
 
 
 
RUA COLOMBO FELLINI

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Sumário 
 
 
 
1.    CONSIDERAÇÕES INICIAIS ....................................................................................... .......................3 
 
 
2.   INSTALAÇÃO DA OBRA......................................................................................................................3 
 
 
3.   TERRAPLENAGEM E PREPARAÇÃO DE CANCHA P/ PAVIMENTAÇÃO BASALTO........ 3 
 
 
4.    PAVIMENTAÇÃO….............................................................................................................................. 4 
 
 
4.1  LEITO DE PEDRA BRITADA..........................................................................................................4 
 
 
4.2  PARALELEPÍPEDO EM BASALTO ………………………………. ........................................ 4 
 
 
4.3  MEIO-FIO .........................................................................................................................................5 
 
 
5.    DRENAGEM.... ....................................................................................................................................... 6 
 
 
6.    SINALIZAÇÃO ....................................................................................................................................... 6

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1. CONSIDERAÇÕES INICIAIS 
 
Antes de se iniciar qualquer serviço referente à obra, deverá ser entregue ao 
fiscal designado pela Prefeitura Municipal a ART – Anotação de responsabilidade 
técnica, referente a todos os serviços a serem executados. 
O presente memorial descritivo tem por objetivo complementar e estabelecer  
as  condições  que  regerão  os  materiais  e  serviços  a  serem executados   nas  
obras  de  pavimentações   com  paralelepípedos   de  pedra basalto  a  ser  
realizada  na  Rua Colombo Fellini, entre as Ruas Marcos Gaspar de Souza e Rua 
André Tonial, no Município de Cotiporã. A largura da rua será de 10,00 m e o 
comprimento total a pavimentar é de 163,00 m, com área total a ser pavimentada de 
1.630,00 m². 
 
 
2. INSTALAÇÃO DA OBRA 
 
Deverá seguir rigorosamente os projetos, comunicando a fiscalização da 
Prefeitura Municipal de Cotiporã qualquer discrepância encontrada. 
 
 
3. TERRAPLENAGEM E PREPARAÇÃO DE CANCHA PARA 
PAVIMENTAÇÃO BASALTO 
 
Os serviços de corte e aterro e regularização do subleito serão executados pela 
Prefeitura Municipal. Além disso, fornecerá a brita e o pó de brita. Os níveis e cotas 
deverão obedecer às indicações dos profissionais designados pela Administração 
Municipal, a fim de estabelecer o acesso de veículos e entradas de pedestres em 
seus lotes individualizados.

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4. PAVIMENTAÇÃO 
 
4.1 Leito de pedra britada 
A compactação e regularização do subleito e camada de brita anti-
intrusiva serão executadas pela Prefeitura Municipal. 
 
4.2 Paralelepípedo em basalto  
As pedras para a confecção dos paralelepípedos deverão satisfazer as 
características físicas e mecânicas especificadas pela ABNT. 
Deverão ser de rocha basáltica sã, sem qualquer sinal de deterioração, 
falhas ou veios. Os paralelepípedos devem apresentar a forma de sólido, com faces 
planas e sem saliências e reentrâncias acentuadas, principalmente a face que irá 
constituir a superfície do pavimento. 
As faces laterais não poderão apresentar convexidade ou saliências que 
induzam às juntas maiores que 1,0 cm. Deverão apresentar as seguintes dimensões  
e variações  admissíveis:   
 largura  15 (+/- 2) cm;  
 comprimento   18 (+/-2) cm;  
 altura 14 (+/-2) cm. 
Antes do início do assentamento dos paralelepípedos, haverá uma análise 
preliminar das peças quanto à sua aceitabilidade em termos de qualificação. Serão 
recusados mesmo depois do assentamento, os paralelepípedos que não 
preencherem as condições do memorial descritivo, devendo a Contratada 
providenciar a substituição. 
A inclinação transversal da pavimentação será de no máximo de 2%, 
cabendo aos profissionais designados pela administração Municipal, proporem 
alguma alteração mediante a necessidade. 
A camada de pó de pedra a ser utilizada será de 10 cm, conforme 
indicação do projeto.

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Os paralelepípedos deverão ser assentes a partir do meio-fio em direção 
ao eixo da pista. As juntas deverão ser preenchidas com pó de brita. 
No mesmo dia do assentamento, os paralelepípedos receberão uma 
camada de pó de brita com 2,0 cm de espessura e deverão ser comprimidos com 
rolo vibratório ou sapo mecânico vibratório. 
A superfície do pavimento não deverá apresentar, sob uma régua de 2,50 a 
3,00 m de comprimento, depressão superior a 1,50 cm entre a face inferior da régua e 
a superfície do pavimento. 
O rejuntamento (selagem) das peças será através de uma camada delgada 
de pó de brita, evitando a formação de montes, devendo ser varrida tantas às vezes 
quantas necessárias para que penetre nas juntas, para efetuar o preenchimento 
completo das juntas entre as peças. 
Por fim, deverá ser executada a compactação mecânica, através de placa 
vibratória, verificando realmente se todas as juntas estão completamente preenchidas 
com pó de brita e ou areia. 
A Prefeitura Municipal fornecerá os materiais e a empresa contratada será 
responsável pela execução de todos os serviços. 
 
4.3  Meio-fio  
O meio-fio pré-moldado (ver detalhe em projeto) a ser utilizado deverá 
obedecer a NBR 7193/82, sendo que a altura do espelho de 0,15 m, sendo sua 
largura de 0,12 m e comprimento de 0,50 m e ou 1,00 m, conforme alinhamento 
fornecido pela prefeitura municipal. 
Todo o meio-fio deverá ser rejuntado com argamassa de areia e cimento. O 
escoramento do meio fio será executado com material de 1ª categoria, 
compactando-o manualmente ou mecanicamente. 
A Prefeitura fornecerá o meio-fio, com exceção do tipo cavalete, e a 
empresa contratada será responsável pela argamassa e pela execução de todos os 
serviços.

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5. DRENAGEM 
 
A drenagem das águas pluviais será feita por meio de bocas de lobo que 
conduzirão a água da pista para as tubulações existentes e a serem instaladas. O 
material escavado deverá ser encaminhado para um bota-fora. 
As tubulações de drenagem serão compostas de tubos tipo CA-1 (armado) e 
deverão ser assentadas sobre lastro de brita não inferior a 10 cm. As escavações 
deverão ser suficientes para possibilitar o trabalho interno à vala. É obrigatório 
o escoramento para valas de profundidade superior a 1,25 m. As alas e tubulação de 
drenagem, conforme projeto, serão executados por recursos próprios da Prefeitura 
até o início das obras. 
As bocas de lobo serão em tijolos maciços 5x10x20 cm, revestidas com 
argamassa de cimento e areia, traço 1:3, sobre lastro de concreto com 10 cm de 
espessura e tampa de concreto armado conforme dimensões indicadas em projeto.  
O meio-fio a ser instalado será do tipo meio fio de concreto pré-moldado, de 
dimensões 12x15x30x100 cm, assentado sobre uma camada de solo compactado a 
95% do proctor normal. O rejunte será com argamassa de cimento e areia, traço 1:4. 
As bocas de lobo, incluindo meio-fio tipo cavalete, serão de responsabilidade 
da empresa contratada. 
 
 
6. SINALIZAÇÃO  
 
Será executada sinalização vertical através da colocação de placas de 
Sinalização Vertical de Regulamentação, em tamanhos, cores, e materiais indicado 
no Manual Brasileiro de Sinalização de Transito, elaborado pelo Conselho Nacional 
de Transito (CONTRAN), em locais indicados no projeto.

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A Prefeitura Municipal fará aferição do nível de qualidade mediante inspeção 
de seu pessoal técnico. 
A sinalização será responsabilidade da empresa contratada. 
 
 
 
 
 
Cotiporã, 13 de Junho de 2016. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
José Carlos Breda 
Prefeito Municipal 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Káthia Benedetti 
Engenharia Civil 
CREA RS201849